车厢边梁铆接
火车行业铆接机主要特性:
铆接机其方便多用,高效易操作的特点越来越为广大的制造商客户所接受。
铆接机按照结构类型可以分为很多种,有滑轨式,也有转盘式,但其原理是大同小异,都是通过设定,使工件位移到铆接区域,而后由铆接机完成铆接工艺。
可以把任何工件的位移看作是三个方向移动的结果,X,Y轴是控制左右和前后,Z轴是控制上下,由此,一个基本的数控结构就确定了。数控铆接机一般都有个零点,也可以称为基准点,以此点为基准,我们需要将所有需要铆接的点进行编号和坐标标定,这个过程是必须的,而后这些坐标和高度需要输入到设备的数据录入页面,由此让机器知道如何来铆接那些点,这些点分别在什么地方,高度多少。
将这些点坐标输入后,数控铆接机的程序就可以运作了,机器的伺服机构会在程序的控制下,带动工件达到我们输入的首点,在这个位置,铆接工件应该刚好在铆头的轴线下,此时设备还要对该坐标的Z值,也就是高度值进行计算,确定铆接的进给量,一切准备就续后设备可以开始铆接了。
-
上一篇:轮对磨合试验机数据记录
-
下一篇:轮对磨合试验机
火车行业铆接机
HONOR —— 资质荣誉
上市企业,企业股权代码:208219
上市企业,企业股权代码:208219
-
高集成化铆接机液压装置发明专利
专利号:ZL2012 2 20041735.5 -
AX系列液压铆接机发明专利
专利号:ZL97.2017.77.1 -
快速式汽车车架液压铆接装置发明专利
专利号:ZL 2014 20479119.7
Service customer 三兴机械25年服务客户